5 è il numero, ma 10 è il voto alla Bmw

Provata all’Autosport di Colli Del Tronto la media bavarese

COLLI DEL TRONTO " La Bmw presenta in Italia l’ultima generazione di uno dei suoi veicoli storici più venduti: la Serie 5. L’avvenieristica ultima versione della media dello scudo bianco-blu viene proposta al pubblico con motori benzina (2300 da 177 cv, 2500 da 218 cv, 3000 da 258 cv, 4000 da 306 cv, 5000 da 367 e 507 cv) e motorizzazioni gasolio (2000 da 177 cv, 3000 da 231 cv, 3500 da 272 cv) negli allestimenti Eletta, Attiva, Futura, Eccelsa nelle due varianti di carrozzeria Berlina e Touring. Esternamente il veicolo bavarese, è di rottura con le linee classiche delle medie dello stesso segmento: infatti dalla penna dell’ingegner Chris Bangele, progettista della nuova 5, è uscito un veicolo avvenieristico nella linea che può piacere come può non piacere.

La parte anteriore è molto bella soprattutto nel mix avveniristico fra la griglia e i fari in cui spiccano le freccie al led. Posteriormente sebbene la forma sia abbastanza classica, un barlume di novità viene portata dai fari ad occhio che incorniciano la parte dove è posizionata la targa. Giungendo alla prova del veicolo, testato all’Autosport di Colli del Tronto, l’auto in prova era la Bmw Serie 5 530d Futura dal prezzo di circa 60000 ". L’autovettura è letteralmente una bomba: sia per quanto riguarda la linea esterna, avveniersitica e molto bella, sia per quanto riguarda gli interni molto confortevoli e in ultimo anche per quanto riguarda il motore, silenziosissimo, potente e veloce.

Questo motore, lo stesso montato sulla X5, permette alla media tedesca di avere un comportamento su strada eccellente, grazie alla silenziosità del propulsore e alla insonorizzazione interna che permettono di usare questo gioiello bavarese sempre e comunque e di sfruttarlo per lunghi viaggi, dove le doti proposte da questa auto raggiungono livelli di eccellenza. Infine parlando di prezzi bisogna fare un distinguo fra la Berlina e la Touring. Per la berlina i benzina partono dai 40301 " della 520 Eletta ai 94801 " della M5, i diesel invece partono dai 39901 " della 520d Eletta ai 62551 " della 535d Eccelsa. Per la Touring i prezzi partono invece dai 42801 " della 523 Eletta ai 72901 " della 550 Eccelsa (Benzina), dai 42401 " della 520d Eletta ai 65051 " della 535d Eccelsa.

Bruno Allevi